中国素有“自行车王国”之称，骑上一辆自行车走街穿巷比徒步旅行要节省很多时间，同时又比驾车旅游要方便环保。不过如果您有机会来蒙特利尔旅游，除了乘坐地铁、公共汽车或自驾车等进行旅游外，还多了一项选择，就是可以尝试一下蒙特利尔推出的名为BIXI (bicycle+taxi，中文俗称“必可喜”)的自行车租赁系统。
公共自行车最早是在欧洲推出的，例如Paris(巴黎), Barcelona(巴塞罗纳) 和Lyon(里昂)。而蒙城的BIXI由于“具有网络激活使用和太阳能动力，设计采用了大量密封组件，可以承受一些无法避免的猛烈敲打，同时自行车还装配射频电子标签，很容易实现跟踪等一系列的创新性设计”，还曾经被《时代》杂志评为2008年世界50项重大技术发明之一（排第19位）。如今蒙特利尔人也颇为在自己城市中流行的“BMW”出行方式而自豪，那就是自行车（Bike）、地铁（Metro）、人行道（Walk），这在某种程度上要特别归功于蒙特利尔BIXI租用自行车项目。
BIXI是北美第一个拥有400多个站点及5000辆以上自行车的大规模自助服务系统，站点配置主要根据居民居住区的密度，学校，地铁站和自行车道分布。这项自行车出租服务从每年5月份开放，到11月份结束。在蒙城这个据称拥有世界上最长和最美的城市自行车道路网的城市里，自2009年5月12日该项目面向所有居民和来蒙城旅游的人们开放以来BIXI已获得巨大成功。
BIXI项目的推出并迅速流行更强化了蒙特利尔被誉为全球最适合骑单车旅行的城市的美名。随着天气转暖，蒙城当地人喜欢在天气晴朗的日子里骑上自行车沿市旅游局设计的一些专用自行车路线到大自然中，去踏青或搞野炊派对，度过愉快的一天。现在当游客们来到蒙特利尔旅游，也可以租上一辆BIXI，沿蒙特利尔的“中国”运河（La Chine)、皇家山、圣劳伦斯河沿岸或其它穿越城市的路线骑车游览蒙特利尔。
蒙特利尔市政府推出的BIXI出租服务，也意在向人们大力推广骑自行车来取代驾车游览，更好的保护环境，并使人们可以达到健身的目的。最近从大蒙特利尔会议与旅游局了解到：鉴于BIXI租用自行车深受欢迎，蒙特利尔计划在2010年继续增加BIXI站点和车辆数目，并且BIXI租赁系统有望在世界范围内上获得更大的成功。目前Bixi系统在加国范围内有望推广到渥太华和多伦多，国际大都市中即将销售到伦敦、波士顿、华盛顿、墨尔本以及明尼阿波利斯等城市，蒙特利尔市还准备在上海世博会期间将该项目介绍到中国去。（日租达到64元软妹币，应该是没有谈成生意的。）
IXI自行车租赁系统的租借费用大体分为4种，到BIXI网站(http://www.bixi.com/home)上免费注册成为会员后，即可租借自行车。BIXI租赁只接受信用卡(Mastercard or VISA card), 在任何一个自助自行车出租站点的自动付款机付款后, 自动付款机将打印一些号码, 选择一辆自行车, 输入这些号码, 自行车就可以用了。缴费标准可以在BIXI网上查询, 大致标准如下：单日租赁用户必须付$250的押金，之后每天（24小时）基本费用5加元，月费基本费28加元，年费基本费78加元，使用费按小时计算，租赁第一个30分钟免费，每次骑行，前三十分钟是包括在内，但后面每半个小时的收费是叠加在基本费用之上的。之后第二个30分钟费用加收1.5加元，第三个30分钟费用加收3加元，第四个和随后的30分钟费用加收6加元。（这样计算，费用还是蛮高的。一天骑车2小时的话，日收费=5+1.5+3+6=12.5加元，差不多要64元软妹币。价格不便宜）
统计数字显示，2009年蒙特利尔市共有114多万人次使用BIXI自行车，约行驶一千万公里的总距离。BIXI系统当初的开发营建共花去$2300万，预计2014年可以获得约$800万营业利润。在2009年有3％至5％的自行车（约150至250辆）遭到不同程度的破坏或被盗，该公司发言人就此表示，不过由于BIXI的设计规格以及零部件不同于普通自行车，所以蒙特利尔BIXI被盗几率指标好于世界其他地方。为了尽量避免发生这种情况，BIXI公司目前还特意改善了车站的所有入口点。
现在人们来蒙特利尔旅游，在交通工具方面人们的又多了BIXI这项选择，不妨尝试一下这种出游方式，既可以更好的欣赏沿途美景，又锻炼了身体，还免除了自驾车出游时停车难的困扰，可谓一举多得。
